ProductsIO Portlet

Многозадачный и уверенный профи, напористый тяжеловес в помощи не нуждается, он сам кому угодно поможет. Ничего лишнего, но все что нужно всегда удобно и под рукой.

Напористый

Шестицилиндровый дизель с Common Rail с турбонаддувом и крутящим моментом до 800 Н∙м – отличная опора для решения тяжелых задач. Шестиступенчатая трансмиссия ZF без лишних перемещений рычага обеспечивает равномерную тягу. Кабина над двигателем c гидроприводом опрокидывания открывает свободный доступ к силе BOSS.

Уверенный

Прочная лестничная рама, усиленные мосты, подвеска с амортизаторами, параболическими рессорами и стабилизаторами поперечной устойчивости, ремни безопасности и ABS с системой стабилизации курса, баланс внешних габаритов и грузовместимости, отличная обзорность с места водителя, усилитель руля и малый радиус разворота обеспечивают уверенность в движении и маневрировании.

Удобный

Просторная кабина с большой площадью остекления, с амортизаторами и пружинами на задних опорах, регулируемое сиденье водителя, регулируемая рулевая колонка, электронная комбинация приборов, боксы, потолочная полка и консоль со встроенной аудиосистемой и тахографом – все под рукой и ничего лишнего.

Многозадачный

Для разных задач – разный BOSS: BOSS 1223 – 230 л.с./ 800 Н∙м с колесной базой 4,5 м и 5,1 м и BOSS 815 – 160 л.с./550 Н∙м с колесной базой 3,9 м.

  • Технические характеристики (ТХ) BOSS 815 (3.9WB)
  • Двигатель H6E5SD123 5.7 л, 6-цил., 12 кл., турбонаддув, 160 л.с. / 550 Нм
  • Холодный запуск ТЭН на впуске
  • Экология Евро-5
  • Технология SCR ( AdBlue)
  • Бак AdBlue 42 л, полимерный
  • Крышка бака С замком
  • Топливная CRDi BOSCH с фильтром-сепаратором и тонкой очистки
  • Топливный бак 105 л, полимерный
  • Сцепление Valeo, диафрагменное, однодисковое, 380 мм, с ПГУ
  • Трансмиссия ZF S6-36 6-МКПП
  • Задний мост American Axle
  • Шины 225/75R17.5
  • Передний мост Поперечная балка
  • Тормоз WABCO, пневматический
  • Электронные системы ABS, ASR и ESC
  • Тормозные механизмы Барабан / барабан
  • Стояночный тормоз Энергоаккумуляторы
  • Горный тормоз Есть
  • Рама Профиль 200 х 60 х 5, на болтах
  • Рулевое управление ZF с ГУР , колонка регулиремая по углу и высоте
  • Передняя подвеска Параболические рессоры с амортизаторами и СПУ
  • Задняя подвеска Параболические рессоры с амортизаторами и СПУ
  • Кабина 3-х местная без спальника
  • Амортизация кабины Есть, амортизаторы с пружинами на задних точках крепления
  • Механизм опрокидывания Гидравлический с ручным насосом
  • Отопитель С фильтром воздуха
  • Бортовая сеть 24В
  • АКБ 2 x 150Ач
  • Размыкатель Есть
  • Крышка ящика АКБ Полимерная
  • Генератор 85А, BOSCH
  • Стартер 4.5 кВт, BOSCH
  • Полная масса 9500 кг
  • Грузоподъемность 5600
  • Радиус разворота 7 м
  • Двигатель H6E5SD165 5.7л, 6-цил., 12 кл., турбонаддув, 230 л.с. / 800 Нм
  • Холодный запуск ТЭН на впуске
  • Экология Евро-5
  • Технология SCR ( AdBlue)
  • Бак AdBlue 42 л, полимерный
  • Крышка бака С замком
  • Топливная CRDi BOSCH с фильтром-сепаратором и тонкой очистки
  • Топливный бак 208 л, полимерный
  • Сцепление Valeo, диафрагменное, однодисковое, 380 мм, с ПГУ
  • Трансмиссия ZF 6s 850 6-МКПП
  • Задний мост Meritor
  • Шины 245/70R19.5
  • Передний мост Поперечная балка
  • Тормоз WABCO, пневматический
  • Электронные системы ABS, ASR и ESC
  • Тормозные механизмы Барабан / барабан
  • Стояночный тормоз Энергоаккумуляторы
  • Горный тормоз Есть
  • Рама Профиль 200 х 63 х 7, на болтах
  • Рулевое управление ZF с ГУР , колонка регулиремая по углу и высоте
  • Передняя подвеска Параболические рессоры с амортизаторами и СПУ
  • Задняя подвеска Параболические рессоры с амортизаторами и СПУ
  • Кабина 3-х местная без спальника
  • Амортизация кабины Есть, амортизаторы с пружинами на задних точках крепления
  • Механизм опрокидывания Гидравлический с ручным насосом
  • Отопитель С фильтром воздуха
  • Бортовая сеть 24В
  • АКБ 2 x 150Ач
  • Размыкатель Есть
  • Крышка ящика АКБ Полимерная
  • Генератор 85А, BOSCH
  • Стартер 4.5 кВт, BOSCH
  • Полная масса 11990 кг
  • Грузоподъемность 7870 кг
  • Радиус разворота 7,4 м
  • Двигатель H6E5SD165 5.7л, 6-цил., 12 кл., турбонаддув, 230 л.с. / 800 Нм
  • Холодный запуск ТЭН на впуске
  • Экология Евро-5
  • Технология SCR ( AdBlue)
  • Бак AdBlue 42 л, полимерный
  • Крышка бака С замком
  • Топливная CRDi BOSCH с фильтром-сепаратором и тонкой очистки
  • Топливный бак 208 л, полимерный
  • Сцепление Valeo, диафрагменное, однодисковое, 380 мм, с ПГУ
  • Трансмиссия ZF 6s 850 6-МКПП
  • Задний мост Meritor
  • Шины 245/70R19.5
  • Передний мост Поперечная балка
  • Тормоз WABCO, пневматический
  • Электронные системы ABS, ASR и ESC
  • Тормозные механизмы Барабан / барабан
  • Стояночный тормоз Энергоаккумуляторы
  • Горный тормоз Есть
  • Рама Профиль 200 х 63 х 7, на болтах
  • Рулевое управление ZF с ГУР , колонка регулиремая по углу и высоте
  • Передняя подвеска Параболические рессоры с амортизаторами и СПУ
  • Задняя подвеска Параболические рессоры с амортизаторами и СПУ
  • Кабина 3-х местная без спальника
  • Амортизация кабины Есть, амортизаторы с пружинами на задних точках крепления
  • Механизм опрокидывания Гидравлический с ручным насосом
  • Отопитель С фильтром воздуха
  • Бортовая сеть 24В
  • АКБ 2 x 150Ач
  • Размыкатель Есть
  • Крышка ящика АКБ Полимерная
  • Генератор 85А, BOSCH
  • Стартер 4.5 кВт, BOSCH
  • Полная масса 11990 кг
  • Грузоподъемность 7828 кг
  • Радиус разворота 8.3 м